اوایل قرن 10 میلادی
با گسترش تجارت در اروپا و ایجاد:
• انبارهای عمومی در بنادر
• رونق حملونقل دریایی
• شکلگیری بازارهای دادوستد
حرفه بارفرابری (Forwarding) بهوجود آمد.
در این دوره، بارفرابر:
• نماینده صاحب کالا بود
• بر عملیات تخلیه و بارگیری نظارت میکرد
• امور گمرکی و مالی را انجام میداد
• مسیرها و روشهای حمل را بهخوبی میشناخت
هدف اصلی:
رساندن کالا از مبدا به مقصد در بهترین شرایط
قرن 15 میلادی
سال 1492 – کشف قاره آمریکا
• تجارت جهانی بهطور چشمگیری گسترش یافت
• مرکز تجارت از دریای مدیترانه به اقیانوس اطلس منتقل شد
قرن 16 میلادی
در این دوره:
• بارفرابران بهصورت مستقل فعالیت میکردند
• برخی خودشان بارنامه یا قبض انبار صادر میکردند
همچنین:
• توسعه اولیه زیرساختها مانند جادهها، پلها و گمرکها آغاز شد
اوایل قرن 18 میلادی
تحولات مهم:
• جمعآوری کالا از چند فرستنده برای یک مقصد (Consolidation اولیه)
• شروع بیمه کالا توسط بارفرابران
• فاصله گرفتن از صاحبان کالا و تبدیل به یک حرفه مستقل
نکته مهم:
در این دوره، امور مالی کمکم به نهادهای جدیدی واگذار شد که بعدها به نام بانکها شناخته شدند.
قرن 19 میلادی (عصر بخار)
انقلاب بزرگ در حملونقل:
• 1807: ساخت اولین کشتی بخار توسط Robert Fulton
• 1825: راهاندازی لوکوموتیو بخار توسط George Stephenson
پیشرفتها:
• گسترش راهآهن در اروپا، آمریکا، هند و استرالیا
• کاهش شدید هزینه حملونقل
• رقابت بین حمل ریلی و دریایی
نوآوریها:
• کشتیهای بخار بزرگ
• جرثقیلهای بخار
• وسایل نقلیه جادهای موتوری
نقش بارفرابران:
• اولین استفادهکنندگان از فناوریهای جدید
• رشد جایگاه حرفهای در تجارت جهانی
توسعه سازمانی:
• آغاز آموزش بارفرابری در اروپا
• تشکیل اتحادیههای بارفرابری
• اولین کنگره در شهر لایپزیگ (Leipzig)
قرن 20 میلادی
تحولات مدرن در صنعت حملونقل:
حمل هوایی
• اوایل قرن: شروع حمل هوایی
• پس از جنگ جهانی دوم: شکلگیری خطوط هوایی منظم
همکاریهای بینالمللی
• سال 1926: تأسیس FIATA در وین
مهمترین سازمان جهانی بارفرابری
نوآوریهای کلیدی
• توسعه حمل ترکیبی (Consolidation)
• ظهور کانتینرها (Containerization)
1965: شروع استفاده از کانتینر در مسیر اقیانوس اطلس
یکی از بزرگترین انقلابها در حملونقل جهانی
جمعبندی
بارفرابری از یک فعالیت ساده همراهی کالا بهیک صنعت پیچیده، جهانی و مبتنی بر فناوری تبدیل شده است.
